會計、審計和簿記服務
會計 例如,工資管理正是大多數公司經理都難以完成的任務,但它需要專業知識。 台北的會計師 我們之前報導過,電子道路貨物交通控制系統 (EKÁER) 的規則將於 2021 年 1 月 1 日發生變化。
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根據該令人困惑的法令第1條,到2021年,營業額低於40億福林或資產負債表總額的中小企業的營業稅稅率變為1%,無論預繳稅款如何。 我注意到,註冊辦事處不必聲明為 HIPA 狀態路徑的場所。 如果在 2021 年 稅務策劃 2 月 25 日之前更改註冊辦事處,NAV 可能會向新的註冊辦事處提交通知,但不能在新的註冊辦事處創建預繳稅款。 不幸的是,我無法向總導演詢問這件事,因為她把電話給了我。 事實上,該法令要求通過稅務機關報告,但向當地政府稅務機關報告,因此納稅人可以選擇向哪一個報告,而 NAV 有義務通過自己轉發這份報告。 事實上,當該決定交付給有義務進行電子事務的人時,不適合觸發法律效力,但NAV已經將決定轉化為紙質文件,以符合”改革”規則。 因此,NAV 可以聲稱該決定是合法的,但交付是不合法的。
登記工商 政府辦公室建議,建議現在提交工資數據,因為這為今年的評估提供了機會。 之後,NAV 會以紙質形式提供 ESZJ 決策,無需審查數據,即使該人擁有客戶門戶並且必須使用它(例如個體經營者)。 遺憾的是,NAV的社會保障記錄仍然不完整、不完整、不准確。 自2007年醫療保險基金系統因保險法律關係登記失敗後,稅務機關一直在收集結核病通知。 NAV 還要求 OEP 的合法繼承者匈牙利國庫提供數據,但他們也收到了有關 2007 年之前保險合同的虛假數據。 2020 年對於 MKOE 和匈牙利立法機構來說都是忙碌的一年。
就實現而言,支持e-learning的程序包是非常複雜、複雜的系統,我們從一開始就不明白。 另一方面,強制性資產負債表培訓充滿特殊條件,尤其是以電子學習的形式。 這些對於專業公司來說很難理解,更難以實施。 另外,一旦記錄下來的資料,以後就很難或者只能非常昂貴地進行修改或修復,所以這部分也並不容易。 我們對未經諮詢或過濾就發送到公司大門的垃圾郵件感到遺憾,其中包含不完整且不正確的政府雇主證書樣本,任何人都可以下載該樣本。 向客戶”解釋”公司看門人的信息可能會佔用會計師過去一天的工作時間,政府不會再補償這些費用,儘管這對會計師造成了損害。
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